英國(guó)的勞斯萊斯轎車是**品中的**品。日前，一名北京房地產(chǎn)商買走了一輛價(jià)值高達(dá)1700萬(wàn)元人民幣（220萬(wàn)美元）的勞斯萊斯轎車。據(jù)說(shuō)，這輛車是勞斯萊斯歷史上*昂貴的。不僅如此，勞斯萊斯在中國(guó)銷量的年增長(zhǎng)率是50％，2006年約達(dá)到70輛，中國(guó)有望超過(guò)日本成為勞斯萊斯轎車的全球第三大市場(chǎng)。

   中國(guó)真的像某些人說(shuō)的那樣，已經(jīng)進(jìn)入**消費(fèi)時(shí)代了嗎？從一些重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看，中國(guó)還不是一個(gè)有條件**消費(fèi)的國(guó)家。與日本相比較，中國(guó)的人均GDP 不到2000美元，而日本的人均GDP 已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)美元。而且中國(guó)目前還有大量貧困人口。據(jù)中國(guó)社科院的研究報(bào)告，如果把貧困線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為人均年收入924元（北京、上海等地的很多**白領(lǐng)**就能賺這么多錢），中國(guó)大約有7000萬(wàn)貧困人口。

   為什么作為發(fā)展中國(guó)家的中國(guó)會(huì)提早呈現(xiàn)出**消費(fèi)的征兆呢？筆者認(rèn)為，*主要的原因就是貧富差距太大。據(jù)社科院*新的分析報(bào)告，中國(guó)收入*高人群與收入*低人群的實(shí)際收入差距約18倍，且差距仍在繼續(xù)擴(kuò)大。就消費(fèi)來(lái)說(shuō)，收入不同的人，消費(fèi)邊際效用也各不相同，于是他們所表現(xiàn)出的消費(fèi)傾向也不一樣。例如，窮人把錢都用來(lái)買吃的，因?yàn)槿讼纫铒柖亲?；年收?0萬(wàn)元以上的白領(lǐng)們，吃飽喝足了則一心想的就是買汽車和房子；而擁有500億美元家財(cái)?shù)拿绹?guó)軟件大王比爾·蓋茨可以輕松掏出6000萬(wàn)美元為老婆、孩子建豪宅。中國(guó)的新富豪們家財(cái)萬(wàn)貫，常見(jiàn)的物品對(duì)他們已經(jīng)沒(méi)有多少邊際效用，而只有新潮的**品才能引起他們的消費(fèi)興趣。

于是有人會(huì)問(wèn)了，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展會(huì)引起一定程度的貧富差距，貧富差距造就了富豪，而經(jīng)濟(jì)學(xué)原理又“逼著”富豪們搞**消費(fèi)，這一環(huán)扣一環(huán)的實(shí)際情況誰(shuí)都管不了，那么，中國(guó)就應(yīng)該順其自然，任**消費(fèi)自由發(fā)展嗎？

雖然**消費(fèi)在一定程度上對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有作用，但是過(guò)度的**消費(fèi)能給發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更多傷害，所以中國(guó)不能沉醉于**消費(fèi)帶來(lái)的臨時(shí)快感中。

以那位房地產(chǎn)商為例，他之所以能舉重若輕地買下1700萬(wàn)元的勞斯萊斯轎車，是因?yàn)樗募邑?cái)巨大。這一方面是由于他經(jīng)營(yíng)有術(shù)，另一方面是由于有廣大“房奴 ”的支持。這些“房奴”因?yàn)榉康禺a(chǎn)商經(jīng)營(yíng)有術(shù)，而不得不把更多的工資收入交給他。于是，“房奴”們的可支配收入實(shí)際上大量減少了，接著他們不得不調(diào)整自己的消費(fèi)計(jì)劃，*后的結(jié)果只能是減少在其他生活領(lǐng)域的消費(fèi)。所以，從某種意義上講，那位房地產(chǎn)商欠著國(guó)內(nèi)其他行業(yè)一些“人情債”——假如他成功得小一些，其他行業(yè)的產(chǎn)品就能多賣出一些。

現(xiàn)在，那位房地產(chǎn)商還那筆“人情債”的方式竟然是花巨資買勞斯萊斯轎車，這種還債方式雖說(shuō)能給國(guó)內(nèi)其他行業(yè)一些小回報(bào)，但是，卻把大部分利益留存在英國(guó)。

試想，那位房地產(chǎn)商價(jià)值220萬(wàn)美元的訂單到達(dá)英國(guó)的勞斯萊斯轎車工廠后，車廠的英國(guó)工人們就多了一項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，他們高昂的工資就更多了一些保障。所以，勞斯萊斯轎車的英國(guó)工人是批獲益人。其次，遍布全英各地的勞斯萊斯轎車配件供應(yīng)商是**批受益人群。接著工人們會(huì)買平日舍不得吃的味道鮮美的本地牛肉，所以英國(guó)農(nóng)民成為再下一批的受益人群。不知幾批之后，有英國(guó)人開(kāi)始買中國(guó)人制造的產(chǎn)品（比如鞋、內(nèi)衣等等）。到那時(shí)，220萬(wàn)美元中的一小部分才得以再次飛越大西洋，回饋一小部分給中國(guó)工人。

更嚴(yán)重的是，如果中國(guó)的富豪都熱衷于狂買勞斯萊斯轎車式的**消費(fèi)，那么，所謂的中國(guó)**消費(fèi)時(shí)代只不過(guò)是一個(gè)財(cái)富流失的過(guò)程，非常像《紅樓夢(mèng)》中賈家由盛到衰的過(guò)程。

如何才能既不干涉中國(guó)富豪們的消費(fèi)自由，同時(shí)又能引導(dǎo)富豪們的**消費(fèi)多為中國(guó)人服務(wù)？答案只能從富豪們邊際效用上去找——那些他們沒(méi)有用過(guò)的新奇東西。兩千年前，漢代的司馬遷曾描繪過(guò)一輛比勞斯萊斯轎車更加“昂貴而新奇”的車：那車上鋪著蒲席，邊側(cè)種著苣草；轅前有衡木，衡木下掛鸞鈴，軾前掛著和鈴，緩步行走時(shí)，**和諧，如同演奏音樂(lè)一樣；車上飄著九條龍旗，車廂上畫(huà)著伏臥的犀牛和蹲踞的猛虎；馬肚子上的腹帶是用鯊魚(yú)皮制的……今天的中國(guó)工人一定能設(shè)計(jì)出比司馬遷那一款更豪華、氣派的車。當(dāng)然，中國(guó)富豪們也要調(diào)整自己的審美觀，下決心多買些自己窮兄弟姐妹生產(chǎn)的勞動(dòng)果實(shí)。（