繼電器是一種根據(jù)外界輸入的信號(hào)，如電氣量（電壓、電流）或非電氣量（熱量、時(shí)間、轉(zhuǎn)速等）的變化接通或斷開控制電路，以完成控制或保護(hù)任務(wù)的電器，它有三個(gè)基本部分，即感測(cè)機(jī)構(gòu)、中間機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，文章闡述了它們產(chǎn)生故障的檢修方法。

1感測(cè)機(jī)構(gòu)的檢修

對(duì)于電磁式（電壓、電流、中間）繼電器，其感測(cè)機(jī)構(gòu)即為電磁系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動(dòng)、靜鐵芯部分。

（1）線圈故障檢修

線圈故障通常有線圈絕緣損壞；受機(jī)械傷形成匝間短路或接地；由于電源電壓過(guò)低，動(dòng)、靜鐵芯接觸不嚴(yán)密，使通過(guò)線圈電流過(guò)大，線圈發(fā)熱以致燒毀。其修理時(shí)，應(yīng)重繞線圈。如果線圈通電后銜鐵不吸合，可能是線圈引出線連接處脫落，使線圈斷路。檢查出脫落處后焊接上即可。

（2）鐵芯故障檢修

鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上。這可能是由于線圈斷線，動(dòng)、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過(guò)低等造成的。應(yīng)區(qū)別情況修理。

通電后，銜鐵噪聲大。這可能是由于動(dòng)、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。修理時(shí)，應(yīng)取下線圈，銼平或磨平其接觸面；如有油污應(yīng)進(jìn)行清洗。

噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的，修理或更換新的短路環(huán)即可。

斷電后，銜鐵不能立即釋放，這可能是由于動(dòng)鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。檢修時(shí)應(yīng)針對(duì)故障原因區(qū)別對(duì)待，或調(diào)整氣隙使其保護(hù)在0.02～0.05MM，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。對(duì)于熱繼電器，其感測(cè)機(jī)構(gòu)是熱元件。其常見(jiàn)故障是熱元件燒壞，或熱元件誤動(dòng)作和不動(dòng)作。

（1）熱元件燒壞。這可能是由于負(fù)載側(cè)發(fā)生短路，或熱元件動(dòng)作頻率太高造成的。檢修時(shí)應(yīng)更換熱元件，重新調(diào)整整定值。

（2）熱元件誤動(dòng)作。這可能是由于整定值太小、未過(guò)載就動(dòng)作，或使用場(chǎng)合有強(qiáng)烈的沖擊及振動(dòng)，使其動(dòng)作機(jī)構(gòu)松動(dòng)脫扣而引起誤動(dòng)作造成的。

（3）熱元件不動(dòng)作。這可能是由于整定值太小，使熱元件失去過(guò)載保護(hù)功能所致。檢修時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流來(lái)調(diào)整整定電流。

2執(zhí)行機(jī)構(gòu)的檢修

大多數(shù)繼電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是觸點(diǎn)系統(tǒng)。通過(guò)它的“通”與“斷”，來(lái)完成一定的控制功能。觸點(diǎn)系統(tǒng)的故障一般有觸點(diǎn)過(guò)熱、磨損、熔焊等。引起觸點(diǎn)過(guò)熱的主要原因是容量不夠，觸點(diǎn)壓力不夠，表面氧化或不清潔等；引起磨損加劇的主要原因是觸點(diǎn)容量太小，電弧溫度過(guò)高使觸點(diǎn)金屬氧化等；引起觸點(diǎn)熔焊的主要原因是電弧溫度過(guò)高，或觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動(dòng)等。觸點(diǎn)的檢修順序如下：

（1）打開外蓋，檢查觸點(diǎn)表面情況。

（2）如果觸點(diǎn)表面氧化，對(duì)銀觸點(diǎn)可不作修理，對(duì)銅觸點(diǎn)可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。

（3）如果觸點(diǎn)表面不清潔，可用汽油或四氯化碳清洗。

（4）如果觸點(diǎn)表面有灼傷燒毛痕跡，對(duì)銀觸點(diǎn)可不必整修，對(duì)銅觸點(diǎn)可用油光銼或小刀整修。不允許用砂布或砂紙來(lái)整修，以免殘留砂粒，造成接觸**。

（5）觸點(diǎn)如果熔焊，應(yīng)更換觸點(diǎn)。如果是因觸點(diǎn)容量太小造成的，則應(yīng)更換容量大**的繼電器。

（6）如果觸點(diǎn)壓力不夠，應(yīng)調(diào)整彈簧或更換彈簧來(lái)增大壓力。若壓力仍不夠，則應(yīng)更換觸點(diǎn)。

3中間機(jī)構(gòu)的檢修

（1）對(duì)空氣式時(shí)間繼電器，其中間機(jī)構(gòu)主要是氣囊。其常見(jiàn)故障是延時(shí)不準(zhǔn)。這可能是由于氣囊密封不嚴(yán)或漏氣，使動(dòng)作延時(shí)縮短，甚至不延時(shí)；也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動(dòng)作延時(shí)變長(zhǎng)。修理時(shí)，對(duì)于前者應(yīng)重新裝配或更換新氣囊，對(duì)于后者應(yīng)拆開氣室，**堵塞物。

（2）對(duì)速度繼電器，其膠木擺桿屬于中間機(jī)構(gòu)。如反接制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不能制動(dòng)停轉(zhuǎn)，就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時(shí)應(yīng)予以更換。

總結(jié)繼電器的常見(jiàn)故障檢修方法，有利于電力設(shè)備與系統(tǒng)的良好運(yùn)行，也可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。

米尼萊克電壓繼電器分類：

電壓保護(hù)繼電器帶中性線的三相供電監(jiān)視可調(diào)節(jié)的欠壓、過(guò)壓設(shè)置可調(diào)節(jié)的電源開啟延時(shí)和跳閘延時(shí)單獨(dú)、聯(lián)合欠壓、過(guò)壓繼電器錯(cuò)誤**、非錯(cuò)誤**模式可供選擇。

欠過(guò)電壓繼電器三相供電監(jiān)視相故障、相失衡及逆相保護(hù)，欠、過(guò)電壓保護(hù)可調(diào)節(jié)的相位失衡保護(hù)可調(diào)節(jié)的欠壓、過(guò)壓設(shè)置可調(diào)節(jié)的跳閘延時(shí)預(yù)置的電源開啟延時(shí)2CO繼電器輸出。

三相三線欠過(guò)電壓繼電器不帶中性線的三相供電監(jiān)視可調(diào)節(jié)的欠壓／過(guò)壓設(shè)置可調(diào)節(jié)的電源開啟延時(shí)和跳閘延時(shí)單獨(dú)／聯(lián)合欠壓、過(guò)壓繼電器輸出錯(cuò)誤**／非錯(cuò)誤**模式可供選擇。

三相四線欠過(guò)電壓繼電器帶中性線的三相供電監(jiān)視可調(diào)節(jié)的欠壓、過(guò)壓設(shè)置可調(diào)節(jié)的電源開啟延時(shí)和跳閘延時(shí)單獨(dú)、聯(lián)合欠壓、過(guò)壓繼電器錯(cuò)誤**、非錯(cuò)誤**模式可供選擇。

MINILEC（米尼萊克）公司的質(zhì)量體系已通過(guò)BVQI檢驗(yàn)，完全符合ISO9001國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。產(chǎn)品還在以下的實(shí)驗(yàn)室按照IEC標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)測(cè)試：CPRI、ERDA、ETDC和新加坡的SISIR。