原材料緊缺燃料乙醇工業(yè)應慎重發(fā)展

日期：2025-05-11 11:04

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摘要：

隨著全球能源價格的持續(xù)上漲，燃料乙醇的應用前景被廣泛看好。然而，作為燃料乙醇的主要原材料玉米在未來幾年將面臨供應緊缺狀況。在7月22日舉行的2006中國玉米產(chǎn)業(yè)論壇上，專家呼吁，燃料乙醇工業(yè)應慎重發(fā)展。

　　國務院政策研究室李希榮表示，我國發(fā)展燃料乙醇之初，在很大程度上考慮的并不是能源問題，而是消化陳化糧。經(jīng)過幾年的集中銷售后，國有糧食部門儲存的陳化糧存量水平已經(jīng)非常低了，燃料乙醇發(fā)展受到原材料制約的問題也日益凸顯。

　　同期數(shù)據(jù)表明，2001年國內酒精原料中玉米原料占總量的比重為59%，到2005年，這一比重已經(jīng)上升到76%。玉米用量在燃料乙醇生產(chǎn)中大幅度上升，玉米使用比重的提高給玉米供給形勢帶來沉重壓力，國內玉米行業(yè)將無法支撐。

　　吉糧集團副總經(jīng)理姜建華說，國內玉米總需求呈逐年遞增的趨勢，供需形勢已經(jīng)由過去的供大于求趨向于供求平衡。

　　“中國玉米加工和原料供求已經(jīng)發(fā)生了地區(qū)結構的轉折性變化”，發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟研究院副院長馬曉河認為，在不久的將來，玉米市場的格局將是產(chǎn)區(qū)銷售本地的玉米，銷區(qū)消費進口的玉米。

　　姜建華預計，未來3～5年，中國玉米將實現(xiàn)進口。在未來一個時期，中國進口、出口雙向參與國際玉米貿易流通的趨勢已逐步顯現(xiàn)。韓、日及東南亞的小港口、小船只以及食品級玉米需求，使得中國仍然有玉米出口的比較優(yōu)勢。南方出現(xiàn)的市場空間則可能為美洲玉米所占領，中國整體上將在一個時期進入凈進口階段。

　　李希榮算了一筆賬，按目前的加工成本和燃料乙醇的價格來算，生產(chǎn)一噸燃料乙醇要虧損1000元左右。國家給予的補充每噸是1600元左右。如果按10%的添加，2008年在國內推廣使用，屆時需要補貼近100億元，有沒有必要這樣去補貼是一個問題。但是不補貼的話，這些企業(yè)可能就無法生存。

　　知情人士透露，“十一五”期間，國家對糧食類乙醇的消耗量控制在1000萬噸以內(折合乙醇生產(chǎn)量約為340萬噸)，有關部門已經(jīng)在有意識地引導企業(yè)和科研單位向非糧原料乙醇生產(chǎn)轉變。目前新上馬和計劃上馬的酒精和乙醇企業(yè)，其加工原料多以玉米為主，這與有關部門對未來乙醇業(yè)發(fā)展的基本思路有一定的出入。

　　對此，專家建議，應該著手開發(fā)新的非玉米原料的燃料乙醇生產(chǎn)。目前可供選擇的替代原料包括糖蜜、木薯、秸稈和甜高粱等材料，可在替代能源上發(fā)揮更大作用。玉米供需拐點來臨燃料乙醇前景蒙陰

　　隨著全球能源和石油價格的上漲，燃料乙醇的應用前景被廣泛看好，然而作為燃料乙醇的主要原材料???玉米在卻正在變得供不應求。在近日舉行的“2006中國玉米產(chǎn)業(yè)論壇”上，專家一致呼吁，應該慎重發(fā)展燃料乙醇。“中國玉米加工和原料供求已經(jīng)發(fā)生了地區(qū)結構的轉折性變化”，發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長馬曉河說。他認為，隨著玉米主產(chǎn)區(qū)加工能力越來越高，向銷區(qū)調運玉米原料的比重越來越小。深加工的強勁發(fā)展導致玉米需求增加，拉動了產(chǎn)區(qū)的出售價格上升，銷區(qū)采購的玉米也必須抬高價格，導致在玉米加工和原料供求上出現(xiàn)結構性變化。

　　國務院政策研究室李希榮算了一筆賬，按目前的加工成本和燃料乙醇的價格來算，生產(chǎn)一噸燃料乙醇要虧損1000元左右。國家給予補充在每噸是1600元左右。如果按10%的添加，2008年在國內推廣使用，屆時需要補貼近100億元，有沒有必要這樣去補貼成為一個問題。但是不補貼的話，這些企業(yè)可能就無法生存?；浧罄习逡粩S6億挖玉米“黃金”豪賭玉米燃料需防風險

　　幾年前，大約沒多少人指望靠主要用作飼料的玉米來發(fā)財?？墒?，近一兩年處于大多數(shù)人視線之外的玉米深加工產(chǎn)業(yè)卻在國內糧食界做得風生水起。

　　不過，國內不少糧油界專家向業(yè)界提醒，現(xiàn)階段玉米淀粉的深加工業(yè)大有可為，但國內若盲目過度發(fā)展玉米酒精和玉米原料的燃料乙醇則可能面臨一定的風險。

　　幾年前，大約沒多少人指望靠主要用作飼料的玉米來發(fā)財?？墒牵粌赡晏幱诖蠖鄶?shù)人視線之外的玉米深加工產(chǎn)業(yè)卻在國內糧食界做得風生水起。

　　近日，在世界四大黃金玉米生產(chǎn)地之一的內蒙古通遼市，一場高規(guī)格的業(yè)界盛會??國內屆玉米產(chǎn)業(yè)論壇讓國內眾多糧油儲運巨頭、農產(chǎn)品加工企業(yè)和玉米期貨經(jīng)紀商老總們趨之若鶩。記者獲悉，東南亞規(guī)模*大糖廠之一的廣東順德順糖集團老板早已循跡而來，一擲6億元在通遼投資的順通生物技術有限公司即將在今年10月投產(chǎn)，大挖淀粉、酒精等玉米深加工產(chǎn)品“黃金”。與順德老板思路一致的還有河北梅花味精、萬順達等。不過，國內不少糧油界專家向業(yè)界提醒，現(xiàn)階段玉米淀粉的深加工業(yè)大有可為，但國內若盲目過度發(fā)展玉米酒精和玉米原料的燃料乙醇則可能面臨一定的風險。

　　能源緊缺催大玉米產(chǎn)業(yè)

　　嗅覺敏銳的大企業(yè)之所以如此鐘情投資玉米產(chǎn)業(yè)，恐怕不少都是沖著能源“投機”而來。

　　近一兩年來，國際原油價格步步攀升，近期原油期貨更是創(chuàng)出接近每桶80美元的新高，令原本石油資源緊缺的國內市場更為吃緊。去年，席卷華南地區(qū)的成品油緊缺就是這種情況的典型反映。這同時也為替代能源尤其是生物能源騰出了極大的發(fā)展空間。

　　以玉米等為原料提煉出燃料乙醇，添加到汽油中作為石油替代產(chǎn)品，早在20世紀70年代中期就已為巴西、美國率先大力推行，法國、西班牙、瑞典等國紛紛效仿，并形成規(guī)模生產(chǎn)和使用。不過由于該技術出現(xiàn)后，國際主要產(chǎn)油國石油開采規(guī)模隨之擴大，大量低價石油供應市場，使燃料乙醇的需求大打折扣。然而，2005年油價飆升，以玉米等為原料生產(chǎn)的燃料乙醇作為替代產(chǎn)品在全球開始了大面積的推廣，使業(yè)界對玉米的關注度再度被推向一個新的高峰。

　　節(jié)能、環(huán)保、解決陳化糧，燃料乙醇有著多重優(yōu)點。由中國糧油信息中心和大連商品交易所聯(lián)合進行的《中國玉米加工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景與未來玉米供給能力分析》調查報告(下簡稱“中國玉米調查報告”)指出，2005年我國汽油年消耗量約4800萬噸，如全部使用汽油醇(按10%添加燃料乙醇到汽油中)，每年需用燃料乙醇480萬噸，而去年我國產(chǎn)量只有68萬噸，市場增長潛力很大。

　　我國在2000年就已開始逐年增加燃料乙醇的生產(chǎn)數(shù)量，目前已有吉林燃料乙醇公司、黑龍江華潤酒精公司、河南天冠燃料乙醇公司和安徽豐原生化公司等4家定點生產(chǎn)企業(yè)，河南、東北、華北、華中等地9個城市均已成為燃料乙醇推廣使用的試點城市。

　　“在通遼投資的順通生物技術有限公司投產(chǎn)后將年加工玉米100萬噸，年產(chǎn)淀粉30萬噸，此外，年產(chǎn)10萬噸酒精，酒精正是大力推廣的燃料乙醇的原材料。”順糖集團一位內部人士毫不掩飾該公司對燃料乙醇前景的看好，“我們花了很長的時間進行過調研，通遼玉米質量好，而且當?shù)赜胸S富的煤炭等能源作保證，很適宜在此做玉米深加工。”順糖董事長張緒躍透露，在籌建順通生物技術公司的同時，他還購下了當?shù)?0多個糧倉，確保玉米深加工的后續(xù)資源，準備大干一場。

　　吉林糧食集團收儲經(jīng)銷有限公司一位高層人士也表示，該公司已在吉林建有玉米深加工廠，此番前來參加論壇，正是為了解玉米產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景，并為訂貨作準備。

　　國內糧油界專家透露，由于國家試點推廣燃料乙醇給業(yè)界帶來了過高的樂觀的期待，除了已獲國家批準的4家燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)外，不少未獲批準、主要以玉米為原料的燃料乙醇企業(yè)也集中上馬，同時也刺激著為燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)提供原料的玉米酒精加工企業(yè)圈地新建或改擴建生產(chǎn)工廠，目的均是豪賭燃料乙醇。

　　盲目發(fā)展玉米燃料有風險

　　盲目過度發(fā)展以玉米為原料的燃料乙醇對我國或是生產(chǎn)企業(yè)可能存在一定的風險，在國內企業(yè)紛紛上馬玉米燃料乙醇和玉米酒精之際，國內業(yè)界專家卻潑下了冷水。持此觀點的有中國玉米調查報告課題主要負責人、中國糧油信息中心官員王曉輝。他指出，不同的國家有不同的國情，美國由于是玉米生產(chǎn)大國，國家非常支持玉米類燃料乙醇大發(fā)展。但對我國而言，糧食類燃料乙醇卻不宜過度發(fā)展，從綜合原料的長期有效供給與可拓展的原料供給空間以及合理有效使用條件等各方面考慮，未來玉米燃料乙醇所占比例可能持續(xù)下降，而非糧原料的燃料乙醇產(chǎn)量和比重必定上升。業(yè)內人士告誡，過度發(fā)展玉米原料燃料乙醇對相關企業(yè)風險也不小。因為燃料乙醇生產(chǎn)成本過高，目前幾乎所有的燃料乙醇企業(yè)都處于虧損狀態(tài)。據(jù)了解，燃料乙醇的主要生產(chǎn)成本包括原料成本、折舊和人工成本、水熱電汽成本。平均每3.1噸玉米可生產(chǎn)1噸燃料乙醇，近年來，玉米價格連續(xù)上漲導致燃料乙醇加工成本快速增加，去年每噸玉米的價格已達到1200、1300元左右。以此計算，每噸燃料乙醇光原料成本已接近3600?3900元，加工費用每噸約為1000元左右。目前國家定點生產(chǎn)的幾家燃料乙醇企業(yè)之所以還能維持，是國家出臺了補貼扶持政策，如果國家取消補貼，加上日后玉米供應偏緊，價格進一步上漲，燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)將難以為繼。而未經(jīng)國家批準的生產(chǎn)企業(yè)無法得到國家補貼，其生存空間是有限的。

　　在石油能源緊缺的今天，發(fā)展生物質能和其它可再生能源是解決我國能源**的必然選擇，但鑒于糧食類燃料乙醇可能給國家?guī)淼?*風險和原料供應對燃料乙醇發(fā)展的制約，國家有關部門正有意識地引導企業(yè)向非糧原料乙醇生產(chǎn)轉變。上月出臺的《可再生能源發(fā)展專項資金管理暫行辦法》已明確指出將重點扶持非食品生物乙醇燃料，通過以甘蔗、木薯、甜高粱等作為原料制取燃料乙醇。有消息稱，國家還將對糧食類燃料乙醇作一總量控制，預計“十一五”期間國家對糧食類燃料乙醇的消耗量將控制在1000萬噸以內(折合乙醇產(chǎn)量約為340萬噸)。業(yè)內人士提醒，以玉米為原料的燃料乙醇企業(yè)和玉米酒精加工企業(yè)需對市場的需求作出權衡。

　　北京經(jīng)易智業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理徐立新分析指出，在未來我國玉米供需偏緊且價格偏高的情況下，我國進口玉米的狀況很可能出現(xiàn)，用價高的進口玉米來提煉燃料乙醇來替代石油能源是不經(jīng)濟行為?？紤]到產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)品增值空間大，現(xiàn)階段玉米淀粉的深加工業(yè)大有可為，相關深加工企業(yè)可將更多精力放到這方面上來。

（來源：中國食品產(chǎn)業(yè)網(wǎng)）